.다이나모 겔러리.


크라이슬러 300c 디젤 출력업그레이드(맵핑)연비절감 출력상승

크라이슬러 300c 디젤
2010
년식



*작업내용*



마르스 ecu맵핑
출력업그레이드



섀시 다이나모테스트(휠마력측정)







크라이슬러 300c 디젤 차량 맵핑 출력업그레이드 작업으로 대구 마르스 본점으로 차량 입고하였습니다.








섀시
다이나모 출력 측정 중 한컷









부분입니다. 그릴이 굉장히 큼이다









300c 차량 잘 아시겠지만 가격 대비 차량덩치가 엄청나게 큽니다.








300c 디젤차량 뒤 모습사진입니다 디젤 차량은 머플러가 양쪽 2개로 나오죠(가솔린은1)








300c 2010연식
디젤 엔진 룸입니다
. V6 3.0 벤츠엔진이죠 



엔진출력이 218HP 토크52.0kg.m 



 



신형 크라이슬러 뉴300c 디젤은 엔진은



크라이슬러와 피아트가 공동 개발한 V6 3.0 디젤 엔진이 들어갑니다.



신형 엔진출력이 239HP 토크56.0kg.m



mso-bidi-theme-font:minor-bidi;mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:
KO;mso-bidi-language:AR-SA">신형엔진이 구형에 비해 연비도 좋아졌다고 합니다
















ecu맵핑을 위해 데이터를 읽는 중



ecu맵핑후 데이터 넣고 다이나모테스트를 실시합니다.




     





ecu맵핑후 순정상태와 맵핑후의 출력 그래프입니다(섀시 다이나모 휠
마력)



 



크라이슬러 300c



2010년 차량 순정 차량 제조사 제원입니다



엔진형식:V6 3.0 CRD Turbo Diesel



배기량:2.987CC



최대출력:218HP



최대토크:52.0kg.m



 



크라이슬러300c 섀시
다이나모 휠마력측정후



순정(파란색)



최대출력:199.21hp



최대토크:42.19kg.m



맵핑후(빨간색)



최대출력:228.15hp



최대토크:49.77kg.m



 



구간에 따라 45마력
이상과 토크10kg.m이상 상승



실제로는 출력이 더 올라간 차량입니다.



다이나모에서 출력을 4단으로
측정하였는되



순정상태에서는 출력이 낮으니 문제가없는되



맵핑후에는 출력변하로 인해 기어 단수가 떨어져서



제대로 출력측정이 잘되지 않는 차량입니다.



 



연비를 증가하는 버전으로 업그레이드 하였습니다.



감사합니다.



 



수입 차 ECU 튜닝 문의 : 010-2498-2222



일반문의



대구본사 문의 : 053-384-8970



하남 점 문의 : 02-3426-8970

www.ecutuning.co.kr


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사진가: 운영자

등록일: 2014-06-12 18:10
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